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Esta semana me había propuesto el montaje del Sanctum Imperialis y lo he conseguido con algún problemilla más de lo esperado, pues las piezas no encajan todo lo bien que debieran, especialmente si cortas las baldosas de los suelos para redistribuirlas de otro modo.

Una vez montado me hice una peana usando unas tiras de plástico que compré para hacer el chasis de mi robot velocista y, tras pegarle arena de playa, lo imprimé en color negro como base para su pintado a base de pinceles secos.

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Ya que andaba con el spray negro aproveché la mañana del sábado para imprimar también el Enterprise, pues quería darle encima una capa de gris con el aerógrafo, pero para mi sorpresa el compresor de éste que funcionaba la semana pasada cuando lo compré ahora petardea… así que me toca ir a devolverlo… 🙁

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Para la semana que comienza quiero dejar pintada la miniatura que representa a mi personaje para la partida del viernes y avanzar lo que pueda con el pintado del Sanctum Imperialis.

Por ahora tengo el enano secándose, pues finalmente le corté la cabeza del hacha y le he pegado la de un martillo de guerra, así me gusta más para un clérigo guerrero.

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Espero que mañana esté seco el pegamento (he usado araldit para rellenar los huecos de la cabeza del martillo y que tenga un pegado más fuerte) y así pueda pegarle el brazo que falta y empezar a imprimarlo (supongo que a pincel pues ni puedo hacerlo a spray en el balcón con luz solar ni puedo usar el aerógrafo…), a ver si para el viernes lo tengo terminado y barnizado…

Saluods.

Esta semana ha vuelto a estar llena de contratiempos, pero esta vez sí he cumplido con el reto marcado.

Por un lado, tras otra noche sin pegar ojo, he tenido que hacer tres visitas al médico y otra al hospital para hacerme unas pruebas, eso supone otras tantas mañanas/tardes perdidas (la hora de cita es orientativa, lo que quiere decir que vas a esperar del orden de hora y media a partir de tu hora de cita), lo bueno es que con el tratamiento recetado ahora duermo nuevamente casi perfectamente.

Ya en los ratos libres vinieron mis problemas al seguir montando el Enterprise. Primero se me rompió la minibroca con la que hacía los agujeros de las ventanillas (de unos 0,3 o 0,4 mm de diámetro), conseguí apañar el trocito roto de la punta y usarlo en el taladro manual, pero nuevamente se me rompió, así que los últimos agujeros los tuve que acabar con una broca de 0,6 mm que uso para perforar los circuitos integrados. Los agujeros son visiblemente más grandes, pero no sabía donde encontrar una broca como la rota (ya podía venir una de repuesto >:(

Por otro lado, cuando ya casi tenía la maqueta montada, sonó un crack y vi cómo se rompía la sujección entre la base y el propio Enterprise… Lo he vuelto a pegar con su pegamento de plástico, pero esta vez le he añadido pegamento epóxico araldit de Ceys. Se supone que es de lo más resistente que hay, pero tiene un tiempo de secado bastante largo, así que hasta mañana lo voy a dejar boca abajo secándose y ya os pondré fotos.

La base me parecía muy pequeña para el tamaño del Enterprise, así que en una de mis visitas a los bazares chinos encontré una fuente de acero para horno que me venía perfecta como base supletoria y además me permite esconder en ella las pilas y la parte electrónica. Me ha costado bastante taladrarla (se ponía al rojo vivo del calor generado, pero seguía sin perforarse), pero al final lo conseguí tras mucho esfuerzo.

Os dejo unas fotos del estado actual mientras se seca el pegamento:

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Para esta semana me hubiera gustado marcarme como reto el pintado del Enterprise, pero necesito imprimarlo a spray en el balcón y para ello necesito luz solar, así que hasta el sábado no podré ponerme.

Por tanto, mi reto para esta semana consistirá en montar otra maqueta que tengo pendiente. En este caso se trata del Sanctum Imperialis, un edificio de Warhammer 40k que compré hace poco a mitad de precio aprovechando la liquidación de una tienda.

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Es de plástico, con un montaje sencillito, así que no creo que tenga muchos problemas. Así puedo aprovechar para simultanearlo con el montaje de la web para la asociación de rol que fundamos (Coslada D100).

Saludos.

Ésta ha sido una semana bastante complicada.

Por la inminente puesta en producción de algunos proyectos he tenido que quedarme alguna hora más de lo normal en el trabajo y a eso se le suma una bronquitis aguda que he pillado por la que debido a las toses duermo un par de horas cada noche, dejándome sin fuerzas ni ganas de hacer nada más…

Ante esta situación obviamente el reto semanal se ha resentido, así que he avanzado menos de lo esperado esta semana con el Enterprise.

Me había propuesto terminar de montarlo, pero todavía me quedan los motores y la cubierta principal. No obstante, el trabajo más tedioso de montaje de fibra óptica ya está hecho, así como todo el conexionado eléctrico salvo la luz de la cubierta principal.

Os dejo unas fotos con luz y a oscuras con las luces encendidas para comparar (pinchad para ver más grande).

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Viendo que todavía sigo chungo con la bronquitis, mi objetivo para esta semana es el mismo que la pasada, terminar el montaje y ver si para la siguiente puedo ponerme con la pintura.

Saludos.

Para esta semana me había propuesto planificar todo el sistema eléctrico del Enterprise y darle un repaso general a la maqueta para decidir los siguientes pasos a seguir.

La parte eléctrica está casi terminada por completo, a los motores warp que fui mostrando durante esta semana he añadido las luces del reactor y cableado las conexiones.

Por otro lado, lo que más tiempo me ha llevado ha sido hacer los canales donde “soterrar” los cables que van hasta los motores y taparlos posteriormente. Para ello he usado masilla plástica de vallejo, el resultado no ha sido todo lo bueno que esperaba, pero paso de seguir perdiendo tiempo en ello, pues he acabado bastante hartito del tema (¿tanto costaba dejar los canales abiertos y lejos de los detalles en relieve de la maqueta?).

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Finalmente he decidido separar las luces en dos canales, uno para los motores y el reactor central y otro para las luces de las habitaciones y camarotes. De esta forma puedo dejar por ejemplo fijas las luces de las habitaciones y “jugar” con la intensidad de las luces de los motores para hacer como arranques progresivos o efectos similares.

Como reto de esta semana que comienza quiero fijar todas las tiras de fibra óptica, dejar montada toda la maqueta y lista para su pintura. No es poco, la verdad, ya veremos si me da tiempo.

Saludos.

Entre anoche y esta noche he conseguido terminar los circuitos integrados que servirán para iluminar los motores warp de mi maqueta del Enterprise.

La verdad es que anoche acabé bastante harto, pues, una vez tenía los diseños eléctricos creados con el software Eagle, intenté en 4 ocasiones pasarlos a la placa de cobre usando el método de transferencia de tóner, un método que siempre me ha funcionado a la perfección. Sin embargo, anoche no sé si porque mi impresora (o el tóner compatible que compro en botellas) ya no da más de sí o bien por la cantidad de electricidad estática que hay en mi casa, pero me era imposible fijar el tóner en las placas…

Mientras me lavaba los dientes se me ocurrió que, ya que los circuitos de las placas son muy sencillitos y no se van a exponer a la vista de nadie, daba igual que tuviera un aspecto chapucero, así que finalmente tracé las pistas con un rotulador permanente.

Tras el correspondiente proceso de atacado con ácido clorhídrico y peróxido de hidrógeno quedaron unas plaquitas bastante convincentes.

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Tal y como hice en el prototipo, finalmente les soldé 3 LEDs SMD y otro estándar para iluminar cada motor, quedando bastante satisfecho con el resultado.

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Como me imaginaba, he hecho unas pruebas de medición de consumos con las bombillas originales a 6 voltios y mi placa de LEDs a 4,5 voltios (3 pilas en serie) y la diferencia es bastante apreciable. Cada una de las 6 bombillas originales consume unos 50 mA, así que serían 300 mA por cada motor, mientras que los LEDs los tengo limitados con sus resistencias a un máximo de 20 mA por unidad, midiendo en mis pruebas 65 mA en total. Como se puede apreciar, es una disminución de casi 5 veces el consumo, pero además la luz emitida por los LEDs es mucho mayor y su esperanza de vida más de lo mismo.

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Saludos.

Esta noche he aprovechado para hacer un prototipo de la parte electrónica que iluminará cada uno de los dos motores warp o de curvatura de mi maqueta del Enterprise.

Me interesaba ver si el diseño que tenía en mente sería efectivo, así que he tenido que improvisar un circuito impreso usando un trozo de cartón al que le he pegado dos cables a modo de pistas de cobre. Sobre ellos he soldado 3 LEDs SMD que se encargarán de la iluminación lateral y un LED “convencional” de 5 mm dirigido al frente para iluminar el frontal del motor, todos ellos blancos y de alta luminosidad.

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La verdad es que los resultados con la luz apagada son bastante buenos, muchísimo mejores que los que proporcionaban las bombillas amarillentas que traía de serie (por cierto, eso peludo que se ve de fondo es Tarja, mi gata xD).

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Estoy bastante contento con el prototipo, así que ahora el siguiente paso es crear unos circuitos impresos en condiciones con fibra de vidrio y soldarle sus resistencias adecuadas, pues para el prototipo he usado unas pilas medio gastadas para sacar directamente los 3,6 voltios y evitar su uso.

Saludos.